Новата 7-степенна трансмисия с два съединителя превключва светкавично Съвременните спортни

  Новата 7-степенна трансмисия с два съединителя превключва стремително
Съвременните спортни коли най-често са оборудвани със скоростни кутии с два съединителя, при които превключването на предавките се реализира без загуба на мощ. По този метод ускорението е най-бързо, а лидерът не губи време с цел да превключва скоростите. За да трансфорат шофирането на новото MINI в спортно преживяване, наподобяващо рали, инженерите са създали нова 7-степенната автоматизирана трансмисия Steptronic с два съединителя за моделите MINI с 3 и 5 порти, както и за MINI Cabrio. Предлаганата за пръв път в дребен автомобил трансмисия се отличава с

рисково бързи превключвания ,

висок комфорт при промяна на предавките и усъвършенстваната успеваемост. Новата 7-степенна скоростна автоматизирана кутия с два съединителя въодушевява с високата динамичност на превключването за още повече наслада от шофирането и в това време предлага целия комфорт на автоматизираната трансмисия.

 
Управлението на скоростната кутия с два съединителя се прави с нов електронен селектор.
 

Тя се предлага с подбрани мотори като опция на серийната 6-степенна механична скоростна кутия. Управлението на скоростната кутия с два съединителя се прави с завършен по нов метод електронен селектор, който след превключването сред режима за шофиране D, неутралната позиция N и задна предавка постоянно се връща в изходната си позиция. Спирачката при паркиране се включва посредством натискане на бутона Р. От позиция D посредством напредване на селектора наляво

може да бъде задействан режимът S ,

който подкрепя очебийно спортния жанр на шофиране и също така разрешава ръчно превключване на предавките. Електронното ръководство на новата скоростна кутия с два съединителя на MINI включва и автоматизирана функционалност Старт/Стоп, както и режим на безмоторно придвижване за намаление на разхода на гориво и излъчванията.

 
Ръчната промяна на предавките става секвенциално, посредством късо придвижване на селектора напред или обратно.
 

Конструктивният принцип на скоростната кутия с два съединителя е приспособен непосредствено от моторните спортове. Също като на спортната писта тя обезпечава на MINI изключително динамични ускорения, защото при възходящото превключване няма спиране в подаването на мощ. Водачът може да държи натиснат педала на газта, до момента в който ръководството на трансмисията избира моментите на

превключване за елементи от секундата

и то толкоз точно, че след промяната на предавката постоянно са разполагаем идеалните обороти на мотора за непрестанно нарастване на скоростта. В композиция с присъщата за скоростната кутия с два съединителя по-директна връзка на мотора дребните промени на оборотите обезпечават изключително интензивна наслада от шофирането при ускоряване.

 
Новата 7-степенната автоматизирана трансмисия с два съединителя се предлага и за MINI Cooper D с 5 порти.
 

Това важи както за автоматизираните превключвания в режимите D и S, по този начин и за ръчните намеси в избора на предавка в режим M. В режим S превключванията на предавките се правят при по-високи обороти на мотора и при още по-висока динамичност на превключването. Освен това в режим S лидерът може непринудено да премине в режим на ръчно превключване. Ръчната промяна на предавките се прави секвенциално. Чрез късо придвижване на селектора на трансмисията напред се превключва низходящо, при леко дърпане лоста се включва идната по-висока предавка. Също като при автоматизираните трансмисии с хидротрансформатор, скоростната кутия с два съединителя има и функционалност „ пълзене “, която разрешава нежно тръгване без натискане на педала на газта и по този метод покачва комфорта при маневриране и в запушване.

Виж всички публикации от Денислав Стоянов-->